综合维修十一项目部《道岔转辙部联检联整指导建议》技能培训考试

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1.:一类道岔（）进行一次联合检查。
2.二类道岔根据设备所处环境特点至少（）进行一次联合检查。
3. 三类道岔根据设备所处环境特点至少（）进行一次联合检查。
4. 线路、信号专业在日常巡检、维修过程中发现（）存在病害，应及时通知相关负责人，做好病害信息记录和后续治理工作。
5. 节前及重大活动日前（）对重点道岔进行共同检查。
6.12号线一类道岔包括（）。
7.3号线一类道岔包括（）。
8.《道岔转辙部联检联整指导建议》的目的:为使地铁公司所辖线路道岔转辙设备安全稳定运行，在道岔转辙部梳理“线路信号-工电联合整治”思路，从（）制定、（）流程、（）、制定（）等方面将两专业间配合工作融为一体，真正实现道岔转辙设备联检/联整一体化，有效解决道岔转辙设备病害，特制定本指导建议。（）
9.道岔转辙设备联检/联整:是指（）共同对道岔转辙设备实施的（）和（）。（）
10.线路专业管理范围.道岔钢轨、辙叉、轨枕、（）、垫板、连接杆（部分道岔）、拉杆、间隔铁、限位器、防跳限位装置、（）、（）、挡砟板、（）、连接销、螺栓，心轨牵引点处连接铁(拉板) 及其连接螺栓等。（）
11.道岔分类:一类道岔:主要指各线路折返站（）、（）及关键道岔转辙机;二类道岔:主要指各线正线（）区道岔、车辆段咽喉区道岔、（）道岔和特殊交路道岔转辙机;三类道岔:上述一、二类信号区域以外的其他信号区域;其中三类车辆段/停车场2级道岔转辙机范围包括正线运营车辆出入段作业时不经过的转辙机，如无电区、洗车库、试车线等。（）

1.联整周期根据联检情况及时开展联整计划制定及现场实施。

2.供电作业与信号专业共同制定年度道岔转辙设备联检计划。

3.整治记录不需要留存电子版档案（整治前后照片或视频、道岔转辙部联检联整配合记录表）。

4.联合计划按“先重点、后一般”的原则。

5.信号专业共同制定道岔转辙设备联合整治方案。

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